Present position

An 24:  LHBP-LZKZ-...-ZPPP

Tu 134: LHBP-LZKZ-...-LYBE-LHBP.

Tu-134 World tour

This blog is about a world tour of two virtual pilot friends. TTW132 (of Tatrawings VA) aka Peti & CAH024 (of Carpathian VA) aka Miki. We're flying the Tupolev Tu-134 aircraft, using Microsoft Flight Simulator and IVAO network - as proud members of the Hungary Division of International Virtual Aviation Organization.

The route of the tour is flexible. Anyone can join us, anytime, anywhere, with any type of aircraft. We use SCS Tu-134A model, and conventional navigation method (VOR/DME, NDB, NAS1) but it's not a must.

Feel free to come and fly with us!

Utolsó kommentek

  • TTW132: @Takoca: Szia, köszönjük a jókívánságot és a képeket: szuperek - körbe is néztem, nagyon hangulato... (2011.11.03. 00:04) Zihuatanejo felé
  • Takacsi: Halihó! örülök, hogy még repültök :) csináltam két képet Ferihegyen, gondoltam megmutatom itt i... (2011.11.02. 22:48) Zihuatanejo felé
  • TTW132: @Takoca: Üdv Pilóta Kolléga (?) :) A csendes felszín alatt döbbenetes mértékű munka folyik - Los A... (2011.04.28. 08:16) Egy éve úton
  • Takacsi: Halihó! mi történet az elmúlt hónapokban?? ??? (2011.04.19. 01:19) Egy éve úton
  • lavor: Ez király hogy ennyi idótök van és nem marhasággal töltitek. Jobbitó szándékkal azt tanácsolom, ho... (2009.12.29. 17:58) Xi'an-ba, hármasban
  • Utolsó 20

Újra az égen a Carpathian 24-es, világ körüli csodajárata

2010.09.26. 09:25 - CAH024

Ahogy azt az előző posztban Peti már említette, csúnyán lemaradtam a világ körüli Tu-134-es túrán. Ő már Alaszka, én még Indonézia, lassan Fülöp-szigetek. Hiába, no, nem hajt a tatár, meg a földi teendők is vannak a világon. Legfeljebb kijavítom a bannert 2009-2011-re.

WASS, alkkos, gyarapíts

A mai repülés alkalmával az indonéz Sorong (WASS) városának repteréről - egy 250 NM-es szakaszt teljesítve nyugati irányba - Ternate (WAMT) szigetére érkeztünk.


WAMT, Ternate, Indonézia - NDB már a hátunk mögött, 3000'-on

Azt már korábban, még orosz barátainknál megszoktuk, hogy se egy terminal VOR adó, se ILS, legfeljebb egy szál árva NDB adó segít bennünket a megközelítésnél. Ez az indonéz szigetvilágban sincs másképp. Bár a jó időjárási viszonyok miatt (CAVOK, winds calm) a sima vizuális megközelítés is adta magát, mégis a pálya melletti NDB-re repülést választottam, majd kifelé repülés az aktív pályairány reciprokától -15°-os eltéréssel, (hurok) süllyedés 2000 lábra, és kb. 10NM-es végső egyenesre érkezés egy szintén 15°-os jobb fordulóval. A többit meg már vizuálisan.


WAMT, Ternate, Indonézia - T/D

A bejegyzés trackback címe:

https://tu-134.blog.hu/api/trackback/id/tr812323724

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Nincsenek hozzászólások.
süti beállítások módosítása